Деятельность Syncrude сосредоточена на разрезе и обогатительной фабрике “Mildred Lake”, а также новой шахте “Aurora” и экстракционной установке, расположенной примерно в 40 км. дальше на север
Начав разработку с роторных и канатно-скребковых экскаваторов, Syncrude в настоящее время почти полностью перешла на добычу с помощью одноковшовых экскаваторов и самосвалов, а последние четыре канатно-скребковых экскаватора должны быть списаны в 2005г., когда разработка на старом Западном карьере закончится. Деятельность компании в настоящее время сконцентрирована на Северном карьере и на шахте “Aurora”, в то время как третья установка коксования в настоящее время строится на обогатителе “Mildred Lake” в рамках выполнения третьей фазы плана по увеличению добычи с 260000 до 360000 б/д.
Много лет Syncrude поддерживал значительные НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), нацеленные не только на добычу и утилизацию отходов, но и на развитие горных работ. По ее заказу спроектирован гидравлический экскаватор RH400 специально для применения на нефтеносных песках, и процесс разработки все еще продолжается, как сказал в интервью журналу “World Coal” менеджер по маркетингу фирмы «Terex» по Канаде, Хэл Ландин. «Модель №6 [поставленная подрядчику фирмы «Albian Sands» – фирме «North American Construction» в начале 2003г.] имеет некоторые важные отличия по сравнению с ранними моделями» – говорит он, отмечая изменение блока питания и ходового устройства, дающие лучшую производительность в условиях нефтеносных песков.
При том, что машина весит около 1000т., сцепление с грунтом может представлять проблему; так же как и сопротивление качения для самосвалов, которые перевозят до 400 т. несортированного песка.
Парк добывающей техники компании Syncrude также включает пять электрических одноковшовых экскаваторов P&H4100, в обеих конфигурациях – 4100ВО и 4100 TS. Эл Сторм, региональный менеджер MinePro объяснил разницу: «С тех пор, как первые машины BOSS были введены в эксплуатацию в августе 2001г., – говорит он, – экскаваторы BOSS показали повышение производительности примерно на 30% по сравнению с более старыми машинами. Гусеницы шире, корпус экскаватора шире и крепче, его противовес был перемещен назад, чтобы снизить рабочий вес машины. 4100-ые от BOSS теперь загружают самосвалы Komatsu 930E за три раза, а Cat 797 – за 3-4 раза», – добавил он.
